Aprueba el Senado punto de acuerdo para suspender el SIAVE en Tijuana

La Comisión Permanente del Congreso de la Unión aprobó un punto de acuerdo para solicitar al gobierno federal la suspensión de los trabajos de instalación del equipo de medición del Sistema de Aforo Vehicular en la aduana de Tijuana, hasta en tanto no se revise y corrija técnicamente el proyecto, dado el daño inminente que causará a la economía y a las relaciones históricas entre los residentes de esta región conurbada entre México y los Estados Unidos.
En Punto de Acuerdo planteado con carácter de urgente y obvia resolución, aprobado por unanimidad del Pleno de la Comisión Permanente, manifiesta la solidaridad del Senado de la República, con los reclamos que han estado expresando organizaciones políticas, empresariales, de trabajadores, del medio profesional y de la comunidad en general, a fin de revisar la instrumentación actual del AFOROS-SIAVE, para encontrar alternativas funcionales y evitar que la revisión vehicular en las aduanas fronterizas dañe más las labores productivas de la región, ya de por si afectadas por la inseguridad.

Las relaciones comerciales, de turismo, de consultas profesionales, culturales y recreación son muy intensas y frecuentes porque las ciudades de San Diego, California, y Tijuana, Baja California, son centros económicos de una misma área metropolitana, que se extiende hasta Rosarito y Tecate y que supera los 5 millones de habitantes, sólo dividida por la línea fronteriza, destaca la exposición de motivos del punto de acuerdo.
Agrega que los organismos empresariales de Baja California, CANACO, Coparmex, Consejo Coordinador Empresarial, Asociación de Comerciantes Turísticos y la Cámara Nacional de la Industria Restaurantera (Canirac) han venido exigiendo a la Dirección de Aduanas que ajuste el SIAVE a la capacidad real de la Puerta México.
Destaca que de continuar tal como está planteado, los tiempos mínimos si son de 8 segundos (lo óptimo) para cruzar de San Diego a Tijuana, en las horas pico, serán de 6 horas, cuando miles de trabajadores cruzan para ir a trabajar a Estados Unidos y regresar a Tijuana todos los días, como a la inversa, de San Diego- Tijuana- San Diego.
En Matamoros, Tamaulipas, se abundó, en donde ya está funcionando el SIAVE y cuyo aforo no es comparable con Tijuana, ni remotamente, los 8 se han convertido en 20 segundos; sí eso sucediera en Tijuana tomaría cerca de 20 horas hacer el cruce fronterizo, lo que sería inaudito, resalta el Senador bajacaliforniano.
Es obvio que se trata de una medida centralista y disfuncional, que a todas luces carece de un proyecto técnico acorde a la realidad fronteriza, que logró la unidad de la élite empresarial y de la comunidad bajacaliforniana, que hacía tiempo no alzaba la voz al unísono para exigir la reconsideración de tal despropósito Federal, señala el punto de acuerdo del Senado.
Por último en el punto de acuerdo también se exhorta, respetuosamente, al Gobernador del Estado de Baja California a impulsar el proyecto para la construcción de un nuevo cruce fronterizo vehicular, utilizando el espacio conocido como “El Chaparral”, esto en cumplimiento al acuerdo del 4 de marzo de 2008, firmado por el Ejecutivo del Estado, los Presidentes Municipales y el sector empresarial del Estado.